司机属于什么职业类别？

一、司机属于什么职业类别？

司机属于交通运输职业类别。1. 根据我国的职业分类标准，司机属于交通运输类别，其中包括道路运输、铁路运输、水路运输等。2. 司机是负责在道路上驾驶各种交通工具进行运输的职业，他们的工作主要与交通运输相关，因此可以归类为交通运输职业类别。3. 除了传统的汽车、卡车驾驶员外，现代社会还涌现出了很多新兴的司机职业，如网约车司机、货运配送司机等，但这些职业仍可以归为交通运输职业类别。

二、铲车司机职业类别属于几级？

属于4类职业，也就是中度危险职业，工作是存在一定的职业风险的。像维修人员也属于4类职业。

4类职业以下的，风险都是比较低的：

像1类职业，工作环境基本是安全的，比如办公室白领就属于1类职业；而2类职业风险也很低，主要是非纯文职人员，虽然有外出，但安全系数也比较高；至于3类职业，则一般是指外出频率比2类更高，但风险仍在可控范围内的人群，比如销售、教师、管理人员等等。

而4类职业以上的，风险就会比较高了：

三、货运司机月薪是多少？职业前景如何？

货运司机月薪的影响因素

货运司机是一种职业，他们负责驾驶各种货运车辆，将货物从一个地方运送到另一个地方。货运司机的工资水平受多个因素影响：

• 行业类型：不同行业对货运司机的需求和付费水平有所不同。例如，快递行业和长途货运行业对货运司机需求较大，因此他们的薪水相对较高。
• 工作地点：工作地点也会影响货运司机的薪水水平。一般来说，一线城市和发达地区的货运司机薪水较高，而在偏远地区，薪水可能相对较低。
• 工作经验：对于货运司机而言，工作经验是薪水水平的一个重要因素。随着经验的增加，司机可以通过展示自己的技能和可靠性来提高薪水水平。
• 工作时间和路程：货运司机的工作时间和路程也会影响他们的薪水。长途运输司机通常薪水较高，但他们的工作时间可能较长，而市内短途运输司机的薪水可能较低。

货运司机的薪水水平

根据不同的统计数据和调查结果，我们可以给出一些关于货运司机薪水水平的大致估计：

• 平均薪水：根据国内各地的调查数据，货运司机的平均月薪可以在5000-15000元之间。
• 行业影响：根据不同行业的数据，快递行业和长途货运行业的货运司机薪水往往较高，可以达到8000-20000元左右。
• 地区影响：一线城市和发达地区的货运司机薪水一般较高，大约在8000-18000元之间，而在偏远地区的薪水可能较低。

货运司机的职业前景

货运司机是一个稳定而且有一定需求的职业，随着物流行业的发展和电商业务的兴起，对货运司机的需求呈现增长趋势。

此外，货运司机也可以通过不断提升自己的技能和经验来获得更好的职业发展。例如，司机可以通过参加培训课程来获得相关证书，开拓自己的职业发展空间。

总体而言，货运司机的职业前景是乐观的，并且有机会获得更高的薪水和更好的职业发展。

感谢您阅读本文，希望对您了解货运司机月薪和职业前景有所帮助。

四、货运司机的职业发展前景怎么样？

好，根据查询相关公开信息显示，货车驾驶员就业前景是电商、物流、网购等行业，这些行业高速发展，机会多，收入高，货车驾驶员就业前景好。

货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。

五、出租车司机职业类别是几级？

职业工种：汽车驾驶员，如果没有职务就写司机今年行。职业等级：本职业共分四个等级初级（国家职业资格五级）中级（国家职业资格四级）高级（国家职业资格三级）技师（国家职业资格二级）你本人现在是那个等级就填写那个等级。这个等级需要技能鉴定定级

六、公交车司机属于什么职业类别？

公交车司机属于企业合同制职工。公交驾驶员是与公交公司相互订合同的工人，在一般情况下，公司不会主动解约合同，但是如果驾驶员要离开公交公司，可以提前递交申情，离开公交公司。其实公交公司的驾驶员素质都很高，而且很爱公交事业。

七、货运司机与营业货运司机的区别？

基本一个意思，货运驾驶员是书面说法，是取得货运资格的司机，但现实中开车拉货的货运司机有的没有资格证。

八、货运司机是如何看待滴滴货运这个货运平台？

随着社会飞速发展，到如今，社会上出现了层出不穷的货运平台，然而能坚持下去也就那么几个，很多规模较小，问题太多，体系发展不全面的平台随着竞争的筛选被过滤掉了。

众所周知，滴滴出行在国内有着庞大的用户数量和成千上万的滴滴司机，几乎每个人都用过滴滴出行。那么滴滴货运又会有怎么样的发展?

我从刚开始加入滴滴货运APP的司机那儿了解到，在有些地方加入滴滴货运其实有很多补贴奖励，比如第一是每单补贴10到20块钱不等；第二，一天干够两单补贴100元；第三，一天在线八小时，没有派到单或没有抢到单补贴100元；第四是有冲单奖励任务；第五个补贴是每个月有车贴广告费200元；第六个补贴是到工作人员指定的位置等单有等单补贴并且提供停车费和早餐。“滴滴带给我们的生意越来越多，现在每天一半以上的订单都是滴滴货运的。"在杭州从事滴滴货运的马成师傅说，可见滴滴货运深入人心。

现在滴滴优惠大，起步价的单子多，一天跑个10单还真是不难。九月中旬，据滴滴货运APP透露，日单量已超过十万，可以说是旗开得胜，越来越多的人使用滴滴货运。在滴滴货运布局的城市里，一些货车司机群里也充斥着师傅们对于科学跑单的讨论，众口不一，有的人说滴滴货运给客户都提供了很多优惠折扣和给司机提供了更多发展空间，也当然也有人持怀疑态度。

对于滴滴货运司机来说，加入滴滴货运平台是属于抽成制而非会员制，每单抽成10%还有封顶，而且还是免费加盟；除此之外，到目前为止，除了一些比如导航在某些地段不太准确之类的小误差，其他方面都取得了不错的反响。

并且滴滴货运平台大，平台大意味着客户众多，客户重要意味着货运司机们接单几率大。总之，对于货运司机来说，滴滴货运无疑是一个很好的平台，不仅仅是在福利上，在寻找货源上也同样给了他们更广阔的舞台。

九、货运司机岗位如何？

公路货运量在我国各种运输方式中位居榜首，在综合运输体系中超过75%，是支撑经济社会发展的基础性产业。庞大的数据背后，是3000多万名货车司机夜以继日的辛劳。

社科文献出版社发布的《中国卡车司机调查报告No.1——卡车司机的群体特征与劳动过程》指出，3000万货车司机全年的平均收入为10.7万元。

别看货车司机赚的多，但折算成单位时间收入却并不高。每天驾驶10小时以上的货车司机占总数的三分之二以上。与普通白领相比，货车司机不仅工作时间长、月休时间也很少，如何平衡货运司机工作和休息时间，保障司机正常休假成为行业问题。同时个体司机的税负与普通白领相比通常会高很多，这也意味着在同样收入的背后，货车司机往往要缴纳更加高额的税收。

大部分司机年龄在35岁以上，文化程度大多在高中以下，对于法律认知水平和受教育程度都比较低，而这类群体现在连打工都很难，没有好的口才、聪明的头脑、丰富的知识，会开车也算是一技之长，除了开车也想不出来可以做什么了。公路货运我国最早开放、门槛较低的行业。只要会开车、有车开，谁都可以进入市场。市场准入门槛低，所需技能简单，很多货车司机找不到别的方式就业，只能开货车，造成司机行业内部恶性竞争，这是货车司机生存状况艰难的根源之一。

79%的货车司机都很“珍惜当下”，希望能开车致富。关于未来，他们表示：长期与公路货运为伴，与社会隔离，就算想转行也无处可去。

要解决这一根本问题，首先要物流运输行业司机职业化，物流信息透明化，运输过程简单化，物流包装，装卸专业化，严查卡车司机超载行为。物流行业规范，货主满意、司机高效，是货运市场健康的标志，只有实现货运行业的生态重塑，才能使货车司机更体面、更有尊严地生活。

BOSS直聘研究院发布《2020年⼀季度⼈才吸引⼒报告》，受疫情影响，一季度市场新增⼈才需求同⽐下降24.4%。随着本⼟疫情得到控制，就业市场⾃2⽉24⽇起迎来回暖转折点。⼈才吸引⼒指数最⾼的⼗个岗位发⽣“颠覆式变化”，货运司机成人才吸引力指数最高岗位，使货运司机的待遇得到好转。

总的来说，货车司机的收入虽然不低，但除去各项费用，实际可支配收入所剩无几。作为公路物流的支柱，货车司机需要得到社会更多的关注。

危司机想提醒即将或者想要成为货运司机的人，进入这一行要做好吃苦耐劳的准备，虽然高薪但也艰难，一定要坚持住。

十、铁路货运专业类别？

超级超限运输，超限运输，危险品运输，整车运输，零担运输

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