关于宁夏…关于银川…？

一、关于宁夏…关于银川…？

不是宁夏人么？一个本地人外面工科硕士想回回不去，找不到啥靠谱的工作

二、宁夏银川公交车司机月工资多少？

5000上下，两班倒。但是好多公交都是优先招收公交驾校的人

三、宁夏银川时区？

银川位于北纬37°29′~38°53′，东经105°49′~106°53′之间。所以，银川在东七区，其地方时应该比国际标准时(格林尼治时间)早7小时(即+7)，但由于我国除新疆外，都采用北京时间(东八区)，故银川的实际时间同北京一样，都比格林尼治时间早8小时(即+8)。请注意上述+7与+8的区别。

四、宁夏银川纬度？

1、宁夏纬度是北纬:38°。

2、宁夏回族自治区，简称宁，是中国5个自治区之一，首府银川。位于中国西北内陆地区，界于北纬35°14'-39°14'，东经104°17'-109°39'之间，东邻陕西，西、北接内蒙古，南连甘肃，宁夏回族自治区总面积6.64万平方公里，位于四大地理区划的西北地区。

五、货运司机与营业货运司机的区别？

基本一个意思，货运驾驶员是书面说法，是取得货运资格的司机，但现实中开车拉货的货运司机有的没有资格证。

六、货运司机是如何看待滴滴货运这个货运平台？

随着社会飞速发展，到如今，社会上出现了层出不穷的货运平台，然而能坚持下去也就那么几个，很多规模较小，问题太多，体系发展不全面的平台随着竞争的筛选被过滤掉了。

众所周知，滴滴出行在国内有着庞大的用户数量和成千上万的滴滴司机，几乎每个人都用过滴滴出行。那么滴滴货运又会有怎么样的发展?

我从刚开始加入滴滴货运APP的司机那儿了解到，在有些地方加入滴滴货运其实有很多补贴奖励，比如第一是每单补贴10到20块钱不等；第二，一天干够两单补贴100元；第三，一天在线八小时，没有派到单或没有抢到单补贴100元；第四是有冲单奖励任务；第五个补贴是每个月有车贴广告费200元；第六个补贴是到工作人员指定的位置等单有等单补贴并且提供停车费和早餐。“滴滴带给我们的生意越来越多，现在每天一半以上的订单都是滴滴货运的。"在杭州从事滴滴货运的马成师傅说，可见滴滴货运深入人心。

现在滴滴优惠大，起步价的单子多，一天跑个10单还真是不难。九月中旬，据滴滴货运APP透露，日单量已超过十万，可以说是旗开得胜，越来越多的人使用滴滴货运。在滴滴货运布局的城市里，一些货车司机群里也充斥着师傅们对于科学跑单的讨论，众口不一，有的人说滴滴货运给客户都提供了很多优惠折扣和给司机提供了更多发展空间，也当然也有人持怀疑态度。

对于滴滴货运司机来说，加入滴滴货运平台是属于抽成制而非会员制，每单抽成10%还有封顶，而且还是免费加盟；除此之外，到目前为止，除了一些比如导航在某些地段不太准确之类的小误差，其他方面都取得了不错的反响。

并且滴滴货运平台大，平台大意味着客户众多，客户重要意味着货运司机们接单几率大。总之，对于货运司机来说，滴滴货运无疑是一个很好的平台，不仅仅是在福利上，在寻找货源上也同样给了他们更广阔的舞台。

七、如何评价宁夏银川怀远夜市？

怀远夜市的繁华与年少。

对本地人而言，怀远夜市是业余时间与三五好友结伴而行的惬意消遣之处。烧烤，各种烧烤与网红美食。

怀远一品麻辣条

怀远一品麻辣条不得不说的，每次去都会看见门外等候的长队，每次我也都会想：真有那么好吃吗？

各种琳琅满目的美食让人目不暇接，随后我们就买了一点尝尝，确实有点好吃，但也没想象中的好吃。瞬间我有点明白，可能大多数人像我一样出于好奇而购买吧。既然出来溜达那时间肯定不着急，倒不如等着吃一口，也不排除排队的人群里一部分人是真的喜欢吃。如果你喜欢吃麻辣条可以去尝尝。

除了怀远辣条还有其他网红美食，快来看一看是否会让你流口水吧！

辣糊糊

烤鸡蛋

羊肉串

宫廷牛肉饼

臭豆腐

无论你是本地人还是外地人都值得一游，因为宁夏银川怀远夜市一直繁华，一直年少！

快来聊一聊你喜欢吃什么？

八、如何评价宁夏银川这座城市？

老家吴忠的，来银川五年了

工作：从事新媒体方面的工作，工作方面最大的感受就是银川，不止银川，整个宁夏新媒体这方面发展都是很落后的，要想看到一篇爆款文章或者设计出现那是不可能的，不是说银川人没有这个能力，而是很多管理岗决策岗的人不敢冒险，更守规矩，这一点如果在政府宣传部门更为明显。这也是很多人说的宁夏旅游景区这方面宣传不起来的原因，对于宣传，他们更多的是照搬照抄别人的模式，不知道是不思考还是思考不出来适合宁夏的方案，这个就不得而知了。其实很多年轻人，同行业的，都是很有想法的，但是没机会，所以很多人会选择出走打拼，人才流失很严重，我只是就银川新媒体行业来说。但是虽然发展缓慢，但你不能不承认它确实有人在去做这件事，比如网虫，他们就一直在坚持，所以不要一锤定音，有些客观因素你不得不去考虑，人口、收入等等，但是不代表这个行业没有发展，没有未来。

生活：银川三个区分界真的很明显，兴庆区是名副其实的老城区，基本高楼大厦很少，金凤区更像是商业区，不管是办公、商场、娱乐，基本都聚集在这里，西夏区就纯纯是学术区了，所有一切都围绕着几所高校，学生放假之后商场基本没人。这种划分有多明显，在银川人心里要吃要玩你就去金凤区，要看风景就去西夏区，这几乎是下意识的反应。但是不论哪个区，现在的银川只要你别住太偏，吃喝玩乐几乎一应俱全，也不存在晚上找不到路边摊，可以说遍地都是路边摊，只不过那个价格就自己体会吧。说到物价了，我就多嘴一句，小时候来银川一碗拉面几块钱，一碗麻辣烫才6块里面还能找到两个蟹肉棒，现在一碗麻辣烫12还是纯素的，外卖就更贵了，在cbd上班你点外卖一顿没有30你吃不饱的，想吃的健康点你还是自己带饭吧。不开玩笑的说，工资涨幅远远比不上物价涨幅。

城市规划：看到有人说道路规划的，堵这个现象是真的全国普及，道路规划这方面银川还真没那么差，起码是方正的，此处必须提一嘴天津的路，相比之下银川算好的了，但是堵车其实可以借鉴大城市的通道替换使用的方法，我记得之前好像有过类似的新闻，但是不知道为啥不了了之了。再就是宁夏的绿化是真的牛，尤其是道路环境，以前不觉得，后来去的城市多了，才发现银川的路是真干净，近些年沙尘暴说真的少很多了，小时候几乎隔三差五就漫天沙子，现在有一次沙尘暴那都得发朋友圈。

风气：我看到很多人说银川女的都很爱喝酒并且拽的二五八万一样，很爱喝酒我不否认，个人认为就银川这么个小城市，本来就没什么娱乐活动，什么演出了演唱会了更是少的可怜，就几个游乐场的设施恨不得比我年纪都大，那动物园的动物我是没见过几个还愿意动的，你说这种情况下，你让银川人周末干点啥？平时已经累成狗挣那三瓜两枣了，到周末还得插画陶冶艺术情操吗？不分男女，喝酒的不一定就是坏人，但是因为别人喝酒就给人下标签的真不是好人。

最后：我爱我的家乡，但我不否认它有很多很多的不足，可能我没有几年青春，也不能切实的为我的家乡做出什么贡献，我能做的就是遵纪守法，在自己的小天地里实现自己的价值。我也希望银川能越来越好，宁夏能越来越好，更希望能有越来越多的人了解它，喜欢它。

就酱紫~

九、货运司机岗位如何？

公路货运量在我国各种运输方式中位居榜首，在综合运输体系中超过75%，是支撑经济社会发展的基础性产业。庞大的数据背后，是3000多万名货车司机夜以继日的辛劳。

社科文献出版社发布的《中国卡车司机调查报告No.1——卡车司机的群体特征与劳动过程》指出，3000万货车司机全年的平均收入为10.7万元。

别看货车司机赚的多，但折算成单位时间收入却并不高。每天驾驶10小时以上的货车司机占总数的三分之二以上。与普通白领相比，货车司机不仅工作时间长、月休时间也很少，如何平衡货运司机工作和休息时间，保障司机正常休假成为行业问题。同时个体司机的税负与普通白领相比通常会高很多，这也意味着在同样收入的背后，货车司机往往要缴纳更加高额的税收。

大部分司机年龄在35岁以上，文化程度大多在高中以下，对于法律认知水平和受教育程度都比较低，而这类群体现在连打工都很难，没有好的口才、聪明的头脑、丰富的知识，会开车也算是一技之长，除了开车也想不出来可以做什么了。公路货运我国最早开放、门槛较低的行业。只要会开车、有车开，谁都可以进入市场。市场准入门槛低，所需技能简单，很多货车司机找不到别的方式就业，只能开货车，造成司机行业内部恶性竞争，这是货车司机生存状况艰难的根源之一。

79%的货车司机都很“珍惜当下”，希望能开车致富。关于未来，他们表示：长期与公路货运为伴，与社会隔离，就算想转行也无处可去。

要解决这一根本问题，首先要物流运输行业司机职业化，物流信息透明化，运输过程简单化，物流包装，装卸专业化，严查卡车司机超载行为。物流行业规范，货主满意、司机高效，是货运市场健康的标志，只有实现货运行业的生态重塑，才能使货车司机更体面、更有尊严地生活。

BOSS直聘研究院发布《2020年⼀季度⼈才吸引⼒报告》，受疫情影响，一季度市场新增⼈才需求同⽐下降24.4%。随着本⼟疫情得到控制，就业市场⾃2⽉24⽇起迎来回暖转折点。⼈才吸引⼒指数最⾼的⼗个岗位发⽣“颠覆式变化”，货运司机成人才吸引力指数最高岗位，使货运司机的待遇得到好转。

总的来说，货车司机的收入虽然不低，但除去各项费用，实际可支配收入所剩无几。作为公路物流的支柱，货车司机需要得到社会更多的关注。

危司机想提醒即将或者想要成为货运司机的人，进入这一行要做好吃苦耐劳的准备，虽然高薪但也艰难，一定要坚持住。

十、宁夏银川滴滴打车司机注册需要办理什么手续？

打开我们的乘客端 → 左上角小人头 → 司机招募 → 选择需要加盟类型 → 填写您的手机号码及验证码，跳转注册页面后填写您的个人信息，填写完整点击保存，退出等待工作人员审核即可~ 期待与您一路同行~

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