城际列车是什么？

一、城际列车是什么？

城际列车(Inter City Rail)，是连结城市间的铁路运输系统。可以提供旅客商业旅行、观光等等多方面的服务。一般而言，城际列车/铁路可以说是一个国家铁路交通的动脉。自铁路技术开始发展，铁路最早的用途之一便是城市间的运输。

城际列车和通勤列车及其他轨道运输最大的不同点在於：

运输距离较长(通常会超过200km)

停靠站数较少

营运速度较快

列车内装较豪华，跨夜行驶的列车甚至会连结卧舖车。

二、什么是城际铁路？

楼主您好很高兴能够为您解答！城际铁路就是意味着时速在350KM/h高速动车组！目前我国已经开通运行的城际铁路有！京津城际铁路   京沈城际铁路  沈抚城际铁路   广深城际铁路！  列车开头为C（城）字开头！

三、改造后的黔桂铁路是否具备开行动车组条件

不可以的。以后有规划南宁到贵阳的一条城际铁路（200Km/h）。老线主要的任务是跑货运。

柳州至金城江段时速为160公里【实际运用客车100KM/H】，金城江至龙里段时速为140公里，【实际速度客车100KM/h，货车80KM/h。

不过未来的确有规划的从南宁—（金南线）—金城江 ，河池——贵阳线路。现在也正在积极地开展着沿线的规划设计工作。很快就会开建。估计这条线路的修建和运行类似于现在的重庆-贵阳，西安-延安的线路。能跑动车。全路段的匀速应该在150公里每小时左右。

四、关于轻轨的一切?

基本介绍 城市轨道交通中的“轻轨”与“地铁”相对应，城市公交系统中的有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道交通轻轨列车在技术上完全不同，因此不属于轻轨系统。城市轨道交通中的轻轨指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。具有以下特点：（1）列车运行使用自动化信号系统（2）列车运行使用专用轨道和车站（3）列车运行最高时速为每小时80公里（4）列车最大编组为4节（5）轻轨线路单向每小时运量为1～3万人 [编辑本段]地铁与轻轨的区别 随着中国城市的发展，一些大中型城市已开通或正在建设地铁和轻轨，普通民众由于对城市轨道交通系统接触较少，认识时间较晚，概念上有些误区。对于两者的区别，人认为城市轨道交通中，在地面以下行驶的叫地铁，在地面或高架上行驶的就是轻轨；还有人认为轻轨的钢轨重量比地铁轻，这两种认识都是错误的。城市轨道交通分为地铁和轻轨两种制式，地铁和轻轨都可以建在地下、地面或高架上。为了增强轨道的稳定性，减少养护和维修的工作量，增大回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都选用轨距为1435毫米的国际标准双轨作为列车轨道，与国铁列车选用的轨道规格相同，并没有所谓的钢轨重量轻重之分。

划分两者区别的依据是所选用列车的规格

按照国际标准，城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁，采用5～8节编组列车；选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨，采用2～4节编组列车，列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度。上海轨道交通3号线采用6节编组A型列车，有90%的线路都是在高架上，但是按照车型分类标准仍然属于地铁线路；上海轨道交通6号线采用4节编组C型列车，有70%的线路都是在隧道内，但是按照车型分类标准仍然属于轻轨线路。A型车是目前最高端的城市轨道交通列车。其特点是车体宽和编组大，A型车宽度为3米，上海轨道交通10号线采用的阿尔斯通Metroplis地铁列车宽度达到3.2米； 6节编组A型地铁列车最大载客量为2460人，上海轨道交通1、2号线的阿尔斯通和西门子8节编组A型地铁列车最大载客量达到3280人。B型车和C型车的造价和技术含量要小于A型车。

地铁已经不局限于运行线在地下隧道中的这种形式，而是泛指采用高规格电客列车同时高峰小时单向运输能力在3万至7万人的大容量城市轨道交通系统。运行线路多样化，地下、地面、高架三者有机结合。国内外众多城市已用“轨道交通”代替“地铁”这一传统称呼，例如上海就将城市轨道交通系统统一命名为“轨道交通XX号线”。 [编辑本段]沈阳抚顺城际轨道 沈阳经济区首条城际轨道沈抚城际铁路与2008年8月28日开工建设，预计2009年7月30日全线建成通车。沈抚城际轻轨设计时速120公里，全程61.1公里，设8个车站、9个乘降站，从沈阳站运行到抚顺需1小时53分钟。。

沈抚轻轨全线共设置17处停靠站，其中，8个既有车站，9个乘降站，全程票价未定。

8个车站分别为沈阳站、浑河站、榆树台站、孤家子站、深井子站、瓢儿屯站、大官屯站、抚顺城站。

此外，为适应城际轨道交通运输需要，初期还将增设6个乘降站，远期预留增设3个乘降站。依次为：会展中心（与地铁二号线接驳）、文溯街、祝科街、民家、小瓦、李石寨、田屯、海城街、抚顺。

目前该铁路试运行期间仍处于客货运、动车、普通车混合运行。

该铁路不是通常意义上的轻轨，实际上是一次苏抚线电气化改造。 [编辑本段]重庆轻轨二号线 重庆轻轨二号线，由较场口出发，到新山村为止。 [编辑本段]大连快轨三号线 快轨三号线全长49.15公里，共设11个站台，采用国际最先进的快轨车型，全长49.15公里，起点于火车站，终点至金石滩，沿线设金家街、泉水站、后盐站、大连湾站、金马路站、开发区站、保税区站、双D港等10个车站，经过20座桥梁和1座隧道，终点站设在金石滩国家旅游度假区。

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