一、高站台和低站台区别？
我国的火车站有高站台和低站台，一般现在新建的车站都是高站台的。建得比较早的普速列车车站都是低站台的。两者最大的区别就是高度不同，高站台的车站适合现在所有车型的客运列车，而低站台的车站只能停靠普速列车，只有普速列车的车门是有楼梯的，高度正好是低站台的高度。
二、铁路上货物站台高度为？
旅客基本站台的宽度：特、一等站应不少于20米，二等站及县城所在地车站应不少于12米，其它站应不少于6米。中间站台的宽度，特、一等站应不少于12米，二等站及县城所在地车站应不少于10米，其它站应不少于4米。旅客站台的高度，特等站应采用1100毫米的高站台，一般车站，可适当采用300—500毫米的低站台。无立体跨线设施的，应在基本站台与中间站台中部及两端进出口处设置平过道，平过道的宽度应不小于3米。站台安全白线距站台边800毫米，白线宽100毫米。
三、上游把货物上到站台，货物归属下游吗？
货物的交接应该女士销售合同上明确，也即明显在那里交接，甚至可具体到一条线。如水运可定為船沿。如吊车把货物卸载经船沿為下游，货没离开船沿為上游。
明确交换点，对有关费用如运费，保险费也就定了。在国际贸易中有格式化合同，与银行支付也锁定。
四、危险货物作业线与站台边缘的距离？
1米以上
物料与站台边缘保持1米以上的安全距离，同时，需要注意的是线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于1.5 m。站台上堆放货物，距站台边缘不得小于1 m。货物应堆放稳固，防止倒塌。不足上述规定距离时，不得进行调车作业。
五、下车的站台怎么找别的高铁站台？
高铁站的站台虽然是按顺序排列的，但是在下车后去往其他站台，最好按照高铁站的规定从两个通道前往。
第1种是在允许进行快捷换乘的高铁车站，可以从下车的站台找到快捷换乘通道，直接向上进入到候车室。然后在候车室里看指引到需要的站台。
第2种是不允许或者没有快捷换乘通道的高铁车站，则必须先出站再重新进入候车室，前往需要去的站台。
六、高铁站台查询？
乘坐高铁列车咨询站台，一个是高铁车票上一般都有打印，第二可以咨询人工服务台，第三也可以听广播，看车站电子屏的显示，
七、常州高铁站台？
常州高铁有两个站台：常州火车站北广场（就是俗称的常州火车站），常州高铁北站（在新北区）
八、高铁站台怎么编号的？
一般来说站台上有这几种颜色：蓝色代表16节长编组正编，黄色代表16节长编组反编，绿色代表8节编组正编，紫色代表8节编组反编。大多数动车车次为单号的时候，1车一般是车头方向，8车/16车是车尾方向，双号的时候反过来，所以有正反编的说法，但也有不同的情况
由于车站每天来往列车较多，一个站台往往会接发不同方向的列车，由于方向不同车厢排序自然也就不同。
九、高铁和站台的间距？
高铁车辆和站台之间的距离在40公分左右
十、高铁站台等级划分？
车站等级: 车站按业务量,地理条件分为特,一,二,三,四,五等站。 为衡量车站客货运量和技术作业量大小,以及在政治上,经济上和铁路网上的地位所划分的不同等级,称为车站等级。
对以单项业务为主的客运站或货运站及编组站,根据铁道部文件,按下列条件划分特,一,二等站。
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