求关于中国铁路运输的数据

一、求关于中国铁路运输的数据

铁路运输业是目前中国最后一个尚未对其原有经营管理体制进行深层次改革的垄断行业。与国民经济中的大多数行业比，铁路运输业属于资本密集型行业。与公路运输相比，铁路运输企业的资本密度也要高的多。铁路行业资本密集度较高的原因之一是出于系统的整体效率以及运行安全性考虑，铁路网的经营管理与铁路运输业务一般是在同一个企业内进行，而不是分别由不同的企业进行管理。与之对比，公路运输中的运输业务与道路经营一般是分开的。截至2004年底，我国有铁路74408公里，但是复线率仅为33.5%，电气化率仅为25.9%，这两项指标都远低于其他发达国家。
2005年铁路客运周转量总计最高为623.2亿人公里，全年铁路旅客周转量总计累计达到6034.6亿人公里，比2004年同期相比增长了5.6个百分点。2005年铁路客运量总计最高的为1.1亿人，其中出现在2月和8月，2005年全年铁路客运量总计累计为11.5亿人，与2004年同期相比，增长了3.3%。2005年铁路货运量总计最高的为2.3亿吨，最低的也有2亿吨，全年铁路货运量总半为27亿吨，比2004年同期增长8.2%；2005年1-12月份铁路货物周转量总计中，最高的为1846.8亿吨公里，全年铁路货物周转量总计累计为20734亿吨公里，较2004年同期增长了7.5个百分点。
从2005年到2020年，铁道部将投入两万亿元资金进行铁路建设，平均每年投资在1000亿元以上。从2004年起，铁路固定资产投资开始增加，由2003年的707亿元跃升到2004年的822亿元，而2005年铁路固定资产投资额将达到1000亿元，增速达39%左右。按照中长期规划，从2006年开始到2010年，估计每年都有1600亿左右的铁路固定资产投资。

二、如何查询各城市的铁路货运量？

铁路货运量不按城市统计的，只按车站、车务段、铁路局统计，当然查不到啦。

如果你真想做某个城市的铁路货运量，先查这个城市有多少个铁路货运营运站，然后查它们每个站的货运量，然后加总，基本上就是这个城市的铁路货运量了。

三、理性讨论：重庆铁路货运量什么时候能超过四川？

快了，2、3年而已。兰渝、渝利通车后，襄渝、渝怀和达万的货运能力可以进一步释放，果园港水铁联运开通，锦上添花，4、5年后，新渝黔开通，四川就永远靠后站了。

四、中国铁路的年客运量及货运量各为多少？急需

2006年铁路全行业主要指标完成情况

指标 计算单位 本年累计完成 上年同期完 同期增减 同期增减百分比

1.货运总发送量 万吨 288285 269296 18988 7.1

2.货运总周转量 亿吨公里 21954.46 20726.03 1228.43 5.9

3.旅客发送量 万人 125656 115583 10073 8.7

4.旅客总周转量 亿人公里 6622.12 6061.96 560.16 9.2

铁道部统计中心提供

五、我国铁路完成货运量,客运周转量,运输密度排世界第几位?

呵呵， 是第一。 我国完成了全世界1/4的货运量

六、2009年铁路货运量是否上升

减少。

根据铁道部公布的数据：

1、第一季度日均装车数：

2009年：135977车

2008年：144587车

同比减少了8610车，下降6%。

2、第一季度货运总发送量：

2009年：76624万吨

2008年：81800万吨。

同比减少了5176万吨，下降了6.3%。

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